上汽大通 G20 試駕柴油低配的情況是這樣的。

首先說(shuō)動(dòng)力，它采用 2.0T 上汽'π'柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，最大功率 120KW，最大扭矩 375Nm，能迸發(fā)出超越 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。同時(shí)，油耗低，這是柴油車的一大優(yōu)勢(shì)。

在配置方面，雖說(shuō)是低配，但也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定不錯(cuò)，空間大，只是如果沒(méi)選側(cè)掛三排，空間利用率會(huì)不高，建議選上，因?yàn)檐囉讶赫f(shuō)選上后縱深能到一米七多。

再說(shuō)隔音，在高速跑 120 左右時(shí)，越快車的噪音越小，幾乎在一百公里速度時(shí)沒(méi)有噪音，表現(xiàn)很好。

和汽油版相比，柴油版的優(yōu)勢(shì)明顯，油耗給力。而且現(xiàn)在的柴油機(jī)不像以前又黑又吵又抖。

另外，上汽大通 MAXUS G20 柴油版還有一些高級(jí)配置。比如它是國(guó)內(nèi)首個(gè)配置博世 ESP 9.3 版本車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 MPV 車型，能確保車輛在駕駛途中遇到突發(fā)狀況避得開(kāi)、剎得住、停得穩(wěn)，大大提升行駛安全性。車機(jī)系統(tǒng)層面，12.3 英寸的中控液晶屏幕支持斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，科技感強(qiáng)。還有像別克 GL8 在艾維亞車型上都不提供的后排液晶屏、主動(dòng)降噪、駕駛座位加熱、通風(fēng)、按摩以及后排的電動(dòng)座椅記憶等功能。

總之，上汽大通 G20 柴油低配版在動(dòng)力、空間、配置、隔音等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）