上汽大通 D50 的變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的雙離合變速箱在頓挫感抑制方面做得較好，頓挫感很輕微，適合溫柔駕駛。急加速時(shí)降擋稍有猶豫，但有運(yùn)動(dòng)模式和正常模式可選擇。

其優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，缺點(diǎn)是低速換擋時(shí)有頓挫感。您可以通過(guò)試駕來(lái)感受是否符合自己的需求。

上汽大通 D50 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 擋雙離合變速箱，低扭充沛，低速加速快。不過(guò)有車主反映滿座或開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力一般、起步肉。

從整體來(lái)看，上汽大通 D50 的變速箱在動(dòng)力匹配方面，能夠滿足正常的使用。在車輛的加速過(guò)程中，初段的加速能感覺(jué)到動(dòng)力壓榨到位。

但小排量增壓機(jī)在中后段的動(dòng)力表現(xiàn)以及雙離合變速箱在長(zhǎng)距離行駛中的齒比設(shè)定和靈活檔位選擇還有待進(jìn)一步觀察。

上汽大通 D50 的底盤(pán)調(diào)校傾向于舒適性，在急加速時(shí)車輛抬頭較明顯。懸掛回彈不算迅速，但也算及時(shí)，底盤(pán)整體感強(qiáng)，在激烈操控下能給予駕駛者一定信心。

總之，上汽大通 D50 的變速箱有其優(yōu)勢(shì)，也存在一些小不足，具體感受還需根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣和使用場(chǎng)景通過(guò)試駕來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）