上汽大通 V80 對比福特全順，二者在多方面存在差異。

動力方面，V80 的發(fā)動機采用最新一代意大利 VM 2.5T 發(fā)動機技術(shù)，最大功率 100kW、最大扭矩 330N.m，工信部綜合百公里油耗低至 8.3L；60 公里等速百公里油耗更低至 5.4L。而全順的新全順是 2.0 的動力，功率僅 89kW、扭矩僅 297N.m，空車測試百公里油耗就達到 9.3L 以上。V80 的動力更強，油耗更低。

變速箱方面，V80 使用 WIA 全進口的 6 檔手動變速箱，還有行業(yè)內(nèi)唯一的自動變速箱，由法拉利供應(yīng)商馬瑞利提供的 6AMT 變速箱，進檔柔和平順。全順還是采用已停產(chǎn)的經(jīng)典全順的 5 檔手動變速箱。

空間方面，V80 內(nèi)部空間更大，短低車型空間大 20%，比全順多裝 1.2 立方米；長中車型空間大 23.5%，比全順多裝近 2 立方米。

承載重量上，大通 V80 兩片簧，實際裝載 2 噸以上，比新全順可多裝 1000kg。全順 V362 后懸架僅是單片簧，歐洲原設(shè)計按最大總質(zhì)量 3300kg，實際承載也就僅 1.3 噸左右。

外觀上，大通 V80 自動精英版更具實用性和設(shè)計感，前保險杠、LED 日間行車燈、霧燈、側(cè)面線條和尾門設(shè)計出色。全順采用福特家族式設(shè)計，尾燈組面積大，高位剎車燈太高不易被后車注意。

內(nèi)飾和配置上，大通 V80 中控臺布局規(guī)整，座椅更寬，副駕駛座椅能獨立調(diào)節(jié)，后座有側(cè)翻座椅可選，更簡潔實用。全順內(nèi)飾設(shè)計復(fù)雜，占大量儲物空間，座椅組合單一，安全性和舒適性欠佳。

安全配置方面，大通 V80 采用超高強度鋼，車身關(guān)鍵部位用量達 50%，全系標配博世的 ABS、EBD、BAS 四輪碟剎，ESP 坡道輔助可選，安全性高。

價格方面，全順中軸版起步價 14.3 萬元，大通 V80 中軸版起步價 13.58 萬元，且上汽大通還提供購置稅全免優(yōu)惠政策。

總之，大通 V80 在空間、動力、內(nèi)飾、安全配置等方面有優(yōu)勢，全順也有自身特點，您可根據(jù)需求和偏好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）