上汽大通 G50 配備了多種類型的變速箱，有手動(dòng)變速箱和濕式雙離合變速箱。

手動(dòng)變速箱擋位個(gè)數(shù)為 6 檔，像 2023 款 1.5T 手動(dòng)暢游 A 和 B 車型就采用這種。

濕式雙離合變速箱擋位個(gè)數(shù)為 7 檔，如 2024 款 PLUS 1.5T 自動(dòng)幸福推薦榮耀版等車型用的就是 7 檔濕式雙離合。

7 速干式雙離合變速器經(jīng)過上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)多年調(diào)校，可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 超過 140 萬臺(tái)車上得到驗(yàn)證提升。

針對可能出現(xiàn)的變速箱過熱導(dǎo)致動(dòng)力中斷問題，G50 做了適應(yīng)性改進(jìn)，比如采用法雷奧 G6 摩擦材料，增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，在離合器壓盤間加散熱片，還有熱模式，實(shí)驗(yàn)標(biāo)定時(shí)也經(jīng)過充分驗(yàn)證。

對于低速換擋頓挫問題，結(jié)合多年 MPV 設(shè)計(jì)制造和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善，還與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)合作，采用更適合 MPV 的動(dòng)力總成匹配調(diào)教方式，減少了低速行駛時(shí)的換擋頓挫。

總的來講，G50 的變速箱換擋效率高、節(jié)油，可靠性也值得信賴，在使用中表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）