2021 年全新紅旗 h5 轎跑挺不錯(cuò)的。

外觀上，設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，線條流暢犀利，車身比例恰到好處，整體造型時(shí)尚大氣。前臉采用家族式直瀑式格柵，彰顯獨(dú)特身份，“紅旗立標(biāo)”能點(diǎn)亮，側(cè)身線條立體，還有“旗標(biāo)”，車尾“鴨尾”設(shè)計(jì)加“紅旗”漢字 logo 顯氣場，貫穿式尾燈時(shí)尚。

動(dòng)力方面，有多種選擇，比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出平穩(wěn)高效，實(shí)測 7.7S 可破百，加速迅猛，超車輕松。

內(nèi)飾配置豐富高級(jí)，選裝黑紅雙拼更具運(yùn)動(dòng)感，出風(fēng)口玫瑰金色飾條和曜石飾板用料做工好，三幅式方向盤握感佳，全液晶儀表盤和豎立式中控屏不錯(cuò)，電子檔桿質(zhì)感棒。

座椅舒適，空間寬敞，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都很充裕。配置也豐富，有 L2 級(jí)輔助駕駛等實(shí)用功能，語音識(shí)別精準(zhǔn)。

不過也有一些小問題，比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型和輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極，剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)會(huì)傳入車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)偶發(fā)異響，底盤濾震一般，過大路面接縫和減速帶處理生硬，車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

但綜合來看，優(yōu)點(diǎn)還是很突出的，對于追求性價(jià)比且認(rèn)可品牌的消費(fèi)者來說，仍有很大吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）