紅旗 H5 與君威的隔音舒適對(duì)比，得從多個(gè)方面看。

座椅方面，君威座椅材質(zhì)多樣，有織物、仿皮、真皮，能提供一定舒適支撐，紅旗 H5 也有仿皮和真皮座椅，質(zhì)感不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)，紅旗 H5 懸掛調(diào)校相對(duì)舒適，能較好過濾路面顛簸，君威懸掛表現(xiàn)也不賴，但稍顯生硬。

空間上，君威 552T 智享型軸距 2829MM，紅旗 H5 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版軸距 2920MM，紅旗 H5 軸距大，空間更寬敞，乘坐更舒適。

噪音控制上，紅旗 H5 除了胎噪稍大，其他方面控制得還行。君威車窗升起后，車內(nèi)風(fēng)噪胎噪瞬間減少，隔音效果不錯(cuò)。

別克君威在 NVH 方面，駕駛位座椅包圍感好且較軟，避震雖有點(diǎn)硬，走鄉(xiāng)下碎石路時(shí)屁股會(huì)稍有不適，但底盤緊湊扎實(shí)，過坑沒有多余晃動(dòng)，9AT 變速箱開起來體驗(yàn)不到頓挫感，這些都為 NVH 表現(xiàn)加分不少。

總體來看，如果對(duì)隔音舒適要求較高，別克君威可能相對(duì)更出色一些，但紅旗 H5 在其他方面也有優(yōu)點(diǎn)。每個(gè)人對(duì)舒適的感受不同，最好親自試駕體驗(yàn)，根據(jù)自己的感受來判斷哪款車更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）