紅旗 H5 的用料既有國產的，也有達到甚至超越合資水平的。

比如底盤方面，前懸架的轉向拉桿、羊角、下擺臂都用了粗壯的鋁合金材質，能減輕簧下質量，提升底盤動態(tài)響應，副車架采用全框式鋁合金設計，增加橫向剛度和行駛穩(wěn)定性，碰撞時能保證機艙完整性。后多連桿懸架的羊角和上擺臂也是鋁合金材質，下擺臂是雙層沖壓材質，排氣全段有鋁制隔熱瓦，中間有三道加強筋，兩側覆蓋大面積隔音棉。

防撞梁方面，車頭鑲嵌高強度鋁合金防撞梁，還有塑料防撞梁用于吸收能量，相比日系同級別車的單層沖壓板防撞梁強度高很多。

動力方面，紅旗 H5 提供 1.5T+7DCT、1.5T HEV、2.0T+8AT 三種動力規(guī)格。1.5T 發(fā)動機最大功率 124kW，峰值扭矩 258N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，百公里加速 9.5s，WLTC 工況油耗 6.2L/100km。1.5T HEV 采用單擋 DHT 驅動方案，百公里加速 8s，WLTC 工況綜合油耗 5.1L/100km。2.0T+8AT 動力最強，發(fā)動機最大功率 165kW，峰值扭矩 340N·m，百公里加速 7.8s，WLTC 工況綜合油耗 6.2L/100km。

總之，紅旗 H5 在用料和動力配置上表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了自主高端品牌的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）