2020 款紅旗 H5 試駕評測如下：

外觀方面，保留莊重感又具年輕犀利風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵寬大，直瀑式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，前大燈組飽滿，引擎蓋有力量感，車身線條流暢，車窗鍍鉻飾條、多幅式輪轂顯穩(wěn)重，車尾樣式簡潔，小鴨尾、雙邊單出排氣管時尚。整體顏值高。

動力表現(xiàn)，2.0T 發(fā)動機(jī) 7.7S 可破百，1.8T 動力輸出強(qiáng)勁，起步迅速，輕點(diǎn)油門響應(yīng)積極，中高速輸出平穩(wěn)且源源不斷，超車輕松，6 擋手自一體變速箱換擋平順無頓挫。1.5T 版本城市駕駛夠用，官方百公里加速成績不錯。

油耗方面，城市堵車 12L，郊區(qū) 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L。但 1.5T 車型實(shí)測油耗偏高。

乘坐感受，座椅舒適，空間領(lǐng)先，后排腿部空間和人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀，后排減震器不錯。

配置豐富，實(shí)用性功能齊全，L2 級輔助駕駛等一應(yīng)俱全，語音識別精準(zhǔn)，內(nèi)飾豪華，用料做工進(jìn)步明顯，有手機(jī)無線充電功能，懸浮式中控屏功能全面，能車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感好，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，剎車腳感合適，過彎轉(zhuǎn)向靈活。

不足之處，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑，輪胎一般，變速箱匹配一般，有低速頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極，不適合激烈駕駛。剎車制動力輸出不均勻，前段軟。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)噪音、震動及高速胎噪、風(fēng)噪抑制不夠好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺區(qū)域偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）