2020 款紅旗 H5 骨架拆解如下：

紅旗 H5 的保險(xiǎn)杠骨架主要由高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)構(gòu)成，位于保險(xiǎn)杠正中間，外側(cè)還有厚實(shí)的塑料護(hù)板，形成雙重保護(hù)。

前保險(xiǎn)杠材質(zhì)雖軟，但能在碰撞時(shí)起到緩沖作用，降低對(duì)車子和行人腿部的碰撞強(qiáng)度，保護(hù)行人。

中冷器前方有樹脂材質(zhì)護(hù)板，能保護(hù)中冷器和防止行人卷入車底造成二次傷害。

側(cè)面護(hù)板安裝支架延伸到車子縱梁，伸出長(zhǎng)度與防撞梁處于同一水平面，使車輛有兩條傳遞碰撞力的路線，更好地保護(hù)乘員艙。

前防撞梁長(zhǎng) 1150mm、高 120mm，采用“目”字型結(jié)構(gòu)，設(shè)置了潰縮設(shè)計(jì)，相比普通雙層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)的防撞梁，吸能效果更出色。

吸能盒采用六邊形結(jié)構(gòu)，與防撞梁焊接連接，吸能效果良好。

對(duì)于紅旗 H5 儀表臺(tái)是否拆骨架，沒(méi)有絕對(duì)答案。如果要進(jìn)行相關(guān)操作，一般可以和骨架一起取下。不拆骨架，風(fēng)道取出較費(fèi)勁，因?yàn)閮x表臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與骨架相連部件多，可能會(huì)有部件拉住影響操作便利性。綜合考慮具體維修或改裝需求，如果只是小調(diào)整或檢查，不拆或許可行；涉及較大改動(dòng)或深度維修，拆骨架可能更好。

紅旗 H5 底盤用料扎實(shí)，不輸給德系、日系主流車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）