極氪009隧道前后碰撞，安全性表現(xiàn)出色。

極氪009在隧道內(nèi)被前后夾擊，前有魏牌SUV，后有大巴車。車頭雖中網(wǎng)、車燈等部位損毀嚴(yán)重，但車頭潰縮不嚴(yán)重，車頂、A柱未明顯形變。

車尾雖有受損，但未大面積潰縮，僅尾門、后保險(xiǎn)杠等覆蓋件破損，整車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，甚至把大巴車頂出大坑。

其安全性能出色原因在于：車尾通過(guò)7200噸巨型壓鑄機(jī)打造一體式壓鑄后端鋁車身，焊接點(diǎn)減少，變形量減少，彎曲剛度提升，還設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)降低維修成本。

車身前部采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)，全球首次將正面中心柱碰試驗(yàn)引入MPV市場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)證。

車頂頂壓抵抗力最大128kN，可承重13噸，分散碰撞能量。

此外，極氪009追尾半掛車，A柱未折彎，車內(nèi)人員未受傷，側(cè)滑門能順利打開(kāi)，說(shuō)明整車車架未形變。其A柱采用強(qiáng)度達(dá)2000Mpa的熱成型鋼材，還采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)分解碰撞力。整車抗扭轉(zhuǎn)剛度高，后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)。電池有十宮格鋁制門檻防撞梁保護(hù)。

被動(dòng)安全是汽車安全基本盤，極氪009未參加碰撞測(cè)試，但多次實(shí)戰(zhàn)證明安全實(shí)力，銷量穩(wěn)步攀升且零自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）