極氪 001 的雪地爬坡能力是很強(qiáng)的。

首先，它搭載了智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。在雪地中可選擇全時(shí)四驅(qū)，讓四個(gè)車(chē)輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力，增加車(chē)輪的附著力和抓地力，保證行駛的穩(wěn)定性。

其次，dTCS 智能防滑系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，偵測(cè)到輪端打滑時(shí)，處理速率比主流 TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍，能瞬間分配輪端扭矩，增大抓地力，讓車(chē)輛在冰雪路面高效通行。

再者，越野模式針對(duì) PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)有特殊標(biāo)定，有效遏制溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，提升爬坡能力。

另外，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)使底盤(pán)離地間隙達(dá)到 200mm，接近角 15.7°，離去角 21.5°，涉水深度 450mm，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

實(shí)際測(cè)試中，車(chē)友重測(cè)同款車(chē)型成績(jī)能拿第一。在冰雪路面上，智能防滑系統(tǒng)讓 0-60 公里加速時(shí)間縮短 0.8 秒，冰雪圓環(huán)極限過(guò)彎最大可控速度提升 5-15km/h。

而且，極氪 001 還提供 7 種駕駛模式適應(yīng)復(fù)雜路況，其 400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達(dá) 768N·m，起步、爬坡動(dòng)力充沛。

總之，從這些配置和實(shí)際測(cè)試來(lái)看，極氪 001 的雪地爬坡能力出色，具備在冰天雪地中輕松應(yīng)對(duì)爬坡挑戰(zhàn)的實(shí)力

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）