當(dāng)極氪007遇到特斯拉，究竟誰更勝一籌呢？

從智能方面來看，極氪007在座艙用上高通8295車規(guī)級芯片，自研車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)流暢度佳，支持語言連續(xù)識別和可見即可說，后臺應(yīng)用多也不卡頓。特斯拉Model 3車機(jī)系統(tǒng)流暢，語音控制不錯，但缺四音區(qū)語音識別和可見即可說功能。

智駕系統(tǒng)上，特斯拉FSD未在中國落地，基礎(chǔ)L2級駕駛輔助無特色，極氪007目前有高速NZP領(lǐng)航輔助，城區(qū)NZP未推送，用車場景上極氪小勝，還有劃區(qū)指尖泊車亮點(diǎn)。

舒適方面，極氪007和Model 3都是中型車，極氪007尺寸更大，后排空間更優(yōu)，腿部空間超過2拳，Model 3后排腿部空間1拳4指。

駕駛層面，極氪007底盤厚重，懸架偏舒適，Model 3底盤運(yùn)動，路感清晰。

性能方面，極氪007和Model 3都是單電機(jī)后驅(qū)，極氪007電機(jī)功率和扭矩大，Model 3自重輕，0-100km/h加速只慢0.7秒，差距不大。

電池上，Model 3是四川時代磷酸鐵鋰電池，容量60kWh，續(xù)航606km，極氪007是時代吉利三元鋰電池，容量100kWh，續(xù)航870km。

補(bǔ)能上，極氪007有800V高壓架構(gòu)，最高充電功率500kW，15分鐘補(bǔ)能610km，Model 3快充功率170kW也領(lǐng)先多數(shù)車型。

此外，Model 3有方向盤加熱、記憶和更大后備箱，極氪007價格更低，性價比高。

總之，極氪007在智能、舒適和性能上展現(xiàn)優(yōu)勢，Model 3也有亮點(diǎn)，但綜合來看極氪007更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）