極氪001剎車配置有多種區(qū)別。

原廠剎車卡鉗配置多樣，比如前有單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，也有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，后卡鉗有單活塞和雙活塞之分。

制動(dòng)力大小不只取決于卡鉗活塞數(shù)量，還和剎車泵壓力、剎車片摩擦系數(shù)等有關(guān)。單活塞和四活塞卡鉗在制動(dòng)力度上對(duì)民用車可能區(qū)別不大，但四活塞卡鉗在剎車腳感、連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)的熱衰減方面有優(yōu)勢(shì)，能調(diào)出更好剎車線性。

前后剎車配比重要，廠家會(huì)根據(jù)車的前后配重比及車身重心高度精確計(jì)算前后剎車分配比例。

極氪 001 剎車卡鉗有多種升級(jí)選擇。比如敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝+陶瓷剎車皮的街道升級(jí)方案，后輪保持原廠單/雙活塞并搭配 380mm 分體盤+陶瓷剎車皮。激烈駕駛可選 Chicken CR41，邁拓 MX6 R，敏勝 P1+380mm 分體盤+混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配 350mm 分體盤+高金屬性能剎車皮。

有的車主會(huì)整體升級(jí)改造，比如改成分體鍛造，選用碳陶材質(zhì)碟片并打孔，但可能有輕微異響，也有車主選改裝 MUC 剎車卡鉗。

雙電機(jī) WE 版免費(fèi)升級(jí) 21 寸輪轂，Brembo 四活塞剎車卡鉗。YOU 版本免費(fèi)升級(jí) 22 寸輪轂、Brembo 六活塞剎車卡鉗。

新款極氪 001 四活塞剎車性能出色，采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米制動(dòng)距離，連續(xù) 12 次剎停無衰減。標(biāo)配輪胎與廠家合作優(yōu)化，博世 ESP 9.3 系統(tǒng)響應(yīng)快。

不僅剎得快，還剎得舒服，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)。萬一剎車失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。車輛沒電時(shí)，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。

不同版本制動(dòng)表現(xiàn)有差異，但總體在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，選擇要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）