方程豹的油耗多少正常，這得看多種因素。

像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車極端測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電等條件下，8 小時跑完 832.1 公里，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車測試涵蓋城區(qū)和高速行駛 228.2 公里，加注 92 號汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

有車主朱先生 1800 公里使用后表示虧電油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

懂車帝冬測中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中方程豹以百公里虧電油耗 7.41 升榮登榜首。

線下實測多輛車參與，有低至不到 7 升的，也有相對較高的 10.2 升，還有人開下來油耗大概在 7.8 左右。

汽車之家測試中饋電油耗為 7.07 升/百公里，通過計算得出的饋電油耗為 8.0 升/百公里，滿電狀態(tài)下的 300 公里綜合油耗為 4.5 升/百公里。

太平洋汽車的測試包括城市擁堵道路和快速路，最終實測百公里油耗為 8.2 升。

綜合來看，正常使用時方程豹的油耗大致在 7 到 12 升/百公里。

其采用 DMO 超級混動越野平臺技術(shù)和 1.5T 縱置高效發(fā)動機等，實現(xiàn)了加速性、低油耗和靜音性的平衡，作為一款硬派 SUV，這樣的油耗表現(xiàn)相對出色，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

要更準(zhǔn)確判斷油耗，得考慮駕駛習(xí)慣，激烈駕駛會增加油耗；路況，擁堵路況油耗相對較高；車輛負(fù)載，載人載物多油耗上升；空調(diào)使用，溫度越低、風(fēng)量越大油耗越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）