方程豹 DMo 混動是方程豹汽車推出的以電為主的超級混動越野平臺。

它具有一系列強大的技術和性能優(yōu)勢。

首先，在架構方面，采用全新混動非承載式架構，車架高強鋼占比 96%，全鋁副車架，上下車體解耦，上車體注重豪華舒適安全，下車體聚焦智能極限越野，中間通過柔性襯套和主動懸置隔振降噪。

動力方面，系統(tǒng)功率高達 505kW，零百加速低至 4.8 秒。搭載的越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機，最大功率 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合發(fā)電機能持續(xù)保電。前驅(qū)電機峰值功率 200kW，后電機峰值功率 285kW，并創(chuàng)新性設計專用低速越野檔，可實現(xiàn) 21 速比，提供超 8000 牛米的輪端扭矩。

電池方面，采用 CTC 電池底盤一體化技術，將電池與底盤極致融合，大幅提升扭轉(zhuǎn)剛度，降低碰撞侵入量，提升整車安全。電池采用雙層電芯排布，三明治結構設計，有環(huán)抱式防護系統(tǒng)，能將高溫氣體迅速導出，滿足極限環(huán)境使用，超強底部防護最大可承受 1200J 抗沖力。

電驅(qū)系統(tǒng)上，全球首創(chuàng)越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，采用雙扁線電機布局，一臺發(fā)電一臺動力輸出，峰值功率 150kW 的發(fā)電機滿足能量補充，動力部分采用 200kW 前驅(qū)電機，集成電子差速鎖。

四驅(qū)方面，采用智能電四驅(qū)，極強輪端扭矩、毫秒級響應，精準電控策略可智能切換行車模式，實現(xiàn)超強動力，超低油耗，綜合續(xù)航里程超 1200km。

此外，還兼容云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，在不同路況下都有出色表現(xiàn)。

DMO 平臺以出色的安全性能、強大的越野能力、舒適的城市駕駛體驗以及低能耗，實現(xiàn)了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”的完美平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）