極氪 3.1 系統(tǒng)的輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，ACC 的加速過(guò)程變得更加平順線性，不像之前的版本踩剎車(chē)時(shí)會(huì)全車(chē)人仰馬翻，現(xiàn)在減速很柔和。

其次，跟車(chē)平順性得到了優(yōu)化，提升了駕駛的舒適性。

再者，智能駕駛文言提示也有所改進(jìn)，讓駕駛者能更清晰地了解車(chē)輛的駕駛狀態(tài)。

還有，儀表車(chē)道線顯示效果也有優(yōu)化，為駕駛者提供更清晰準(zhǔn)確的路況信息。

另外，人臉識(shí)別方面，錄入成功率提高了，以前不太能識(shí)別的角度現(xiàn)在都可以識(shí)別，速度也加快了。

同時(shí)，加入了模擬聲浪系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)內(nèi)音響模擬出大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的雄渾聲浪，增加駕駛樂(lè)趣。

但要注意的是，極氪 3.1 系統(tǒng)的輔助駕駛只是輔助系統(tǒng)，不能完全取代駕駛員的作用。駕駛員在使用輔助駕駛功能時(shí)，仍需保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。畢竟，開(kāi)車(chē)安全永遠(yuǎn)是第一位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）