方程豹手工焊接大梁的質(zhì)量是有保障的。

不能簡單認(rèn)為手工焊接就不好，像勞斯萊斯這種高端品牌也有全手工打造的情況，人工成本高還采用手工焊接可能是為保證特定部位焊接質(zhì)量。

在汽車生產(chǎn)中，人工焊接和機(jī)器人焊接都有優(yōu)勢和適用場景，機(jī)器人焊接標(biāo)準(zhǔn)化、效率和一致性好，人工焊接處理復(fù)雜特殊位置更靈活。

方程豹 5 有些部位可能需要人工焊接達(dá)到更好效果，就算機(jī)器人焊接有問題也有人工補(bǔ)焊。

方程豹 5 采用先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制，大梁焊接經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和測試，能滿足使用需求和安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，方程豹 5 的大梁材質(zhì)是 B750L 鋼，厚度 3 毫米，屈服強(qiáng)度＞700MPA，是國內(nèi)同類最強(qiáng)。網(wǎng)上用扳手掰彎大梁的情況，屬于鋼材延展特性，與實(shí)際受力點(diǎn)和杠桿力有關(guān)，和底盤強(qiáng)度無直接關(guān)聯(lián)。

而其他如原廠砸扁的排氣管、空調(diào)腳部出風(fēng)口被塑料擋住等問題，雖不影響核心性能，但會影響產(chǎn)品印象。總之，方程豹的焊接大梁質(zhì)量可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）