吉利方程豹零百加速僅需 4.8 秒。

吉利方程豹旗下車型，如豹 5 和豹 8，在動力性能方面表現(xiàn)出色。

豹 5 基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身，搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 505kW。

豹 8 基于 2.0T DMO 電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺打造，搭載由 2.0T 發(fā)動機和雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 550kW。

在續(xù)航方面，豹 5 配備容量為 31.8kW·h 的電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。

豹 8 配備容量為 36.864 千瓦時磷酸鐵鋰動力電池組，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 100 公里，虧電油耗為 8.87L/100km，綜合續(xù)航里程為 1200km。

底盤方面，豹 5 和豹 8 均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂獨立懸架，并配有三把差速鎖。

豹 8 還搭載全功能版云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙 220mm，云輦-P 升高可達 310mm，支持 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程，可根據(jù)速度與駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架高度，還支持三級剛度調(diào)節(jié)、主動阻尼連續(xù)調(diào)節(jié)、聯(lián)動激光雷達與攝像頭主動預(yù)瞄以及四輪聯(lián)動，能應(yīng)付各種極限工況，兼顧駕駛舒適和操控穩(wěn)定。

在配置上，兩車內(nèi)飾科技感十足，如多塊屏幕的布局。豹 8 中央扶手后端加入兩塊獨立觸控屏，提升后排乘客智能化體驗。

此外，兩車在智駕方面表現(xiàn)優(yōu)秀，豹 8 將搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，未來將實現(xiàn)高速、城市 NOA 以及泊車代駕等高級自動駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）