方程豹的 NVH 測(cè)試，咱們來好好聊聊。

方程豹 NVH 指的是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度方面的性能表現(xiàn)，這直接影響駕乘的舒適性和品質(zhì)感。

像豹 5 虧電高速 120km/h 狀態(tài)下，實(shí)測(cè)噪音在 65 分貝左右。

那它為啥能有這樣的表現(xiàn)呢？首先，新能源汽車沒了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，噪聲源相對(duì)減少。但電機(jī)工作時(shí)仍可能有高頻噪聲，方程豹可能通過優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)、控制策略以及采用隔音材料來降低。

懸架系統(tǒng)調(diào)校對(duì)振動(dòng)控制至關(guān)重要，它可能配備先進(jìn)懸架，比如空氣懸架或電磁懸架，減少路面振動(dòng)，讓行駛更平穩(wěn)。

在聲振粗糙度方面，涉及車輛整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇，車身結(jié)構(gòu)精心優(yōu)化，采用高強(qiáng)度且吸振好的材料，降低車內(nèi)共振和異響。

另外，輪胎選擇和車輛密封性能也影響 NVH，方程豹或許會(huì)用低噪輪胎，注重密封處理，減少風(fēng)噪和胎噪傳入。

總之，方程豹通過一系列技術(shù)手段和設(shè)計(jì)優(yōu)化來提升 NVH 性能，給咱提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）