方程豹豹5的油耗問(wèn)題一直備受關(guān)注。

此前有車評(píng)人測(cè)出高速百公里18升的油耗，但這是在極端條件下得出的結(jié)果，并不具有普遍代表性。

實(shí)際上，多位車評(píng)人的實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，方程豹豹5的油耗表現(xiàn)較為出色。

例如，B站“推車區(qū)UP主”大鵬快開(kāi)車的測(cè)試，在五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電（SOC值25%）的極端條件下，行駛815公里的高速路，最終實(shí)測(cè)總續(xù)航832.1公里，加注83.31升油，綜合平均油耗為10.01升/百公里。

易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，行駛228.2公里，加注92號(hào)汽油21.45升，綜合油耗9.4升/百公里。

在長(zhǎng)沙城區(qū)的虧電油耗實(shí)測(cè)中，正常駕駛模式下平均油耗為6.73升/百公里，誤觸沙地模式導(dǎo)致部分測(cè)試組油耗升高。

此外，有測(cè)試車輛充到95%電量，純電里程測(cè)試以快速路為主，跑到91km左右發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入，表顯純電剩余里程為15km，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的125km純電續(xù)航?jīng)]問(wèn)題。虧電油耗測(cè)試中，駕駛模式和空調(diào)工況保持一致，測(cè)試?yán)锍?300km，平均時(shí)速33km/h，第二次加油量為10.71升，最終實(shí)測(cè)百公里油耗為8.2L。

綜合來(lái)看，方程豹豹5在不同路況和駕駛條件下的油耗表現(xiàn)良好，對(duì)于一臺(tái)硬派越野車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗成績(jī)是比較優(yōu)秀的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）