方程豹豹5真實試駕
方程豹豹5真實試駕體驗分享:
方程豹豹5作為一款硬派SUV,實力不俗。
外觀硬朗穩(wěn)重,色彩分層處理和車漆與黑色底飾對比,增強(qiáng)了視覺層次感,防撞梁設(shè)計粗獷又安全。車身側(cè)面規(guī)整,線條平直簡約,細(xì)節(jié)用心,運(yùn)動氣息足。尾部設(shè)計亮眼,大尺寸備胎盒強(qiáng)調(diào)越野身份。
內(nèi)飾座艙簡潔精致,中控臺厚重開放,多處用光澤材料提升質(zhì)感,三塊大屏提供豐富信息顯示和互動體驗。
空間方面,車身尺寸大,軸距長,內(nèi)部規(guī)整充裕,像我身高178cm在后排乘坐很寬敞。
動力性能強(qiáng)勁,永磁同步電機(jī)前置和后置布局,總馬力輸出達(dá)660Ps,配合電動四驅(qū),應(yīng)對各種路況。1.5T發(fā)動機(jī)與E-CVT無級變速器組合,動力輸出平順充沛,零百加速4.8秒,速度力量都有。
續(xù)航方面,配備31.8kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航125公里,滿油滿電綜合續(xù)航1200公里,WLTC最低荷電油耗8.85L/100km,用車成本經(jīng)濟(jì)。
底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛,云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)讓路面適應(yīng)性好,非承載式車身、高離地間隙等設(shè)計,復(fù)雜越野路況輕松應(yīng)對。
配置方面,F(xiàn)iPilot輔助駕駛操作系統(tǒng)提供L2級輔助駕駛功能,自動泊車和自動變道是標(biāo)配,軟硬+高低懸掛調(diào)節(jié)等增強(qiáng)越野能力。
駕駛體驗上,電驅(qū)為主導(dǎo),加速能力強(qiáng)悍,踏板調(diào)教恰到好處,加速平順,動力隨叫隨到。日常城市駕駛底盤偏舒適,濾震表現(xiàn)好,高速變線穩(wěn)定。制動時車身有輕微點頭,剎車腳感柔和。
整車NVH水平高,動力噪音小,輪胎路噪低,風(fēng)噪也不明顯。
能耗測試中,純電續(xù)航里程可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的125公里,虧電油耗百公里8.2升不錯。
越野配置頂級,前后電子差速鎖加能量中鎖,支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式,懸架調(diào)節(jié)行程大,離地間隙和涉水深度出色。
總的來說,方程豹豹5各方面表現(xiàn)出色,性價比高,值得入手。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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