方程豹豹5試駕向北
方程豹豹5定位為插電混動中大型SUV,基于比亞迪全新混動平臺DMO打造,采用混動專用非承載式車身。
動力方面,由縱置1.5T高功率發(fā)動機與前后雙電機組成EHS電混系統(tǒng),綜合功率515千瓦,綜合扭矩760?!っ?,配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。電驅(qū)為主導(dǎo),加速能力強悍,HEV模式起步和巡航加速質(zhì)感平順,踏板調(diào)教恰到好處,線性踩下加速踏板維持平順,雙電機動力響應(yīng)迅速,后段加速發(fā)動機介入,加速過程長期平順。0-100km/h加速實測最快4.82s,電量低時以HEV+運動模式測試百公里加速為6.16s。
日常駕駛,底盤調(diào)教偏舒適,濾震表現(xiàn)接近豪華城市型SUV,扎實無多余晃動,高速變線穩(wěn)定。制動時車身有輕微點頭,剎車腳感柔和,制動力輸出線性,但車重較大,剎車成績44.8米。整車NVH水平優(yōu)秀,動力噪音幾乎忽略,AT輪胎路噪小,車體風(fēng)噪不明顯。
能耗方面,搭載31.8千瓦時電池組,CLTC工況純電續(xù)航里程125公里,實際純電里程測試以快速路為主,可達標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航。虧電油耗測試百公里8.2L,支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充及V2L和V2V外放電功能。
越野配置頂級,有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)和豹式掉頭模式,底盤為前后雙叉臂式獨立懸架,頂配車型有云輦-P系統(tǒng)。
靜態(tài)方面,外觀復(fù)古方正,車頭設(shè)計酷炫,有多種車身顏色可選。側(cè)面細(xì)節(jié)豐富,配置多樣。車尾造型氣場足,有錨點方便拖拽。內(nèi)飾布局獨特,有三塊屏幕,車機有專屬越野模式頁面。內(nèi)飾配色可選,配置豐富。空間上,后排乘坐空間優(yōu)秀,后備箱門檻高,尾門開啟關(guān)閉不便。
總之,方程豹豹5在保持強悍越野底子的同時,加速表現(xiàn)出色,虧電油耗和純電續(xù)航滿意,造型復(fù)古,配置高性價比。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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