方程豹豹 5 云不充電？答案是可以，但不太建議。

方程豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，不充電只用油，NEDC 工況饋電油耗低至 7.8L/100km，能加 92 號(hào)汽油，相對(duì)較省油。

不過(guò)長(zhǎng)期不充電只用油有一些弊端。比如可能影響車輛性能，雖然有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)純油帶動(dòng)電機(jī)，但在車輛重載或急加速時(shí)動(dòng)力可能跟不上。而且不充電會(huì)比較費(fèi)油，城市開正常也得 10 個(gè)油左右，長(zhǎng)途或高海拔可能更高。

從電池角度說(shuō)，長(zhǎng)期不充電對(duì)電池壽命有影響，磷酸鐵鋰電池活性低，長(zhǎng)期虧電放置損害大。就算按 3000 次充電壽命計(jì)算，電池小意味著充電頻率加大，純電總里程可能不夠高，存在電池衰減隱患。并且長(zhǎng)期不依靠外接充電，電池一直處于快充狀態(tài)會(huì)加快電池衰減。

方程豹 5 配備了先進(jìn)的電混系統(tǒng)，不充電無(wú)法充分發(fā)揮車輛的性能和節(jié)能優(yōu)勢(shì)，還可能錯(cuò)過(guò)純電模式下更安靜、更環(huán)保、使用成本低的優(yōu)勢(shì)。比如充電效率低，實(shí)際充電速度遠(yuǎn)低于宣傳水平，增加使用成本和降低使用體驗(yàn)，還有續(xù)航里程短，往往難以達(dá)到官方宣傳水平，導(dǎo)致頻繁充電。

總之，如果條件允許，給方程豹 5 充電能讓車輛性能得到更充分發(fā)揮，使用體驗(yàn)更佳。要是實(shí)在不方便充電只用油行駛也能滿足基本需求，但某些方面會(huì)打折扣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）