寶馬踏板車(chē)怎么樣?
寶馬踏板車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面,它搭載的單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),排量為 350CC,最大功率 25KW/7500 轉(zhuǎn),最大扭矩 36NM/6000 轉(zhuǎn),動(dòng)力特性偏向中低轉(zhuǎn)速輸出。50 公里時(shí)速前全加速區(qū)間發(fā)力較大,之后動(dòng)力攀升沒(méi)那么快,但絕對(duì)動(dòng)力比中大型踏板佛沙、Xmax 強(qiáng)。
配置上,制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀,前雙碟后單碟,前輪裝置對(duì)向四活塞卡鉗,品牌來(lái)自布倫堡子品牌 BYBRE,在時(shí)速 100KM/H 到 0 的制動(dòng)測(cè)試中只需要 38M 的距離,手感極好,還配置了雙通道的 ABS 防鎖死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。儀表是 6.5 寸的大型液晶全彩顯示屏,能與手機(jī)藍(lán)牙連接。油箱容量 12.5 升,結(jié)合油耗水平,能提供 300 公里的續(xù)航里程。
外觀方面,顏值高,LED 燈源很亮眼,輪胎高扁平比,運(yùn)動(dòng)感足。座椅靠背舒適,包裹性好,座高 775mm,比較適中。風(fēng)擋位置剛好,正常坐姿風(fēng)噪小,但不可調(diào)。
儲(chǔ)物方面,座桶空間大,能容納一頂全盔還有余量。有左右兩個(gè)儲(chǔ)物盒,但空間較窄小。座桶采用 flexcase 設(shè)計(jì),停車(chē)放下座桶底部能增加儲(chǔ)物空間,但無(wú)法啟動(dòng)車(chē)子。
不過(guò),寶馬踏板車(chē)也有一些不足。比如價(jià)格不親民,油門(mén)虛位有點(diǎn)大,剎車(chē)行程較長(zhǎng)。有的車(chē)主感覺(jué)過(guò)坑比較顛簸,避震不夠柔軟。還有,國(guó)內(nèi)的車(chē)被閹割了手把加熱和座椅加熱,以國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份價(jià)格還比國(guó)外貴。另外,原廠風(fēng)擋營(yíng)造出的風(fēng)阻保護(hù)效果不太好,需要更換大風(fēng)擋。傳動(dòng)系統(tǒng)在某些轉(zhuǎn)速會(huì)有不友好的震動(dòng),收油再給油時(shí)變速箱會(huì)有異響。
總體來(lái)說(shuō),寶馬踏板車(chē)在動(dòng)力、配置、外觀等方面表現(xiàn)出色,盡管存在一些小缺點(diǎn),但如果您預(yù)算充足,又追求品質(zhì)和性能,它還是值得考慮的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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