奔馳車主承認撒謊的原因主要有以下幾點。

首先，鑒定結果人心所向。從正常思維邏輯和專業(yè)機械角度看，車主的說法站不住腳。他之前的行為和言論破綻百出，面對公眾的質疑和指責，一個謊言已嚴重影響其生活，主動承認錯誤或許是結束尷尬局面的唯一辦法。

其次，奔馳公司對信譽極為看重。這樣的大企業(yè)不會容忍對自身聲譽的損害，必然會全力追求真相。他們有足夠的財力和資源去調查，而車主一味拖延不檢測，奔馳公司必然不干。在僵持中，車主可能編不下去了，累了，希望結束這一切。也可能是奔馳公司承諾他承認撒謊后不再追究名譽損失，或者第三方客觀的鑒定結果讓他無可抵賴。

再者，以曾經的“失控奔馳”事件為例，司法鑒定顯示車輛在機械和電子系統(tǒng)上無問題，不存在失控情況。車主雖表示尊重鑒定意見，但仍堅稱經歷了失控狀況，卻無法給出有力證據(jù)。還有，他對某些關鍵問題，如 U 盤讀取問題，鑒定意見未提及表示難以理解，但這并不能改變整體結論。

另外，在一些相關事件中，如奔馳車加塞奇瑞車事件，車主的不當行為和謊言最終被揭露。他們或是為了炒作自己，或是為了博取關注，故意夸大甚至編造事實。但謊言終究會被識破，最終不僅損害了自己的形象，還可能面臨法律責任。

總之，奔馳車主承認撒謊，多是因為無法抵賴鑒定結果、不想繼續(xù)尷尬、擔心被追究責任等。大家駕車出行要遵守規(guī)則，誠實對待各類情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）