別克君威 GS 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀上，它優(yōu)雅與動(dòng)感并存。配備矩陣式全 LED 大燈、雙翼式 LED 尾燈，車身線條流暢，短前后懸設(shè)計(jì)讓整車轎跑車感明顯。黑色輪轂搭配紅色剎車卡鉗，車身名稱 GS 用紅色標(biāo)注，顏色獨(dú)特吸引人。

內(nèi)飾方面，軸距增加到 2829mm，車內(nèi)空間寬敞。雖然單看內(nèi)飾不驚艷，但使用方便，多媒體智能化程度高。座椅舒適度好，特別是經(jīng)過(guò) AGR 認(rèn)證的一體化座椅，支撐和包裹性強(qiáng)，還有多種調(diào)節(jié)和功能。不過(guò)，扶手箱空間較小。

動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 350N·m，動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁，輸出細(xì)膩平順。9 速手自一體變速箱換擋快，邏輯積極，能很好地理解駕駛員意圖，還有換擋撥片，駕駛體驗(yàn)很棒。

操控性能極佳。方向盤手感好，阻尼細(xì)膩，路感反饋清晰，虛位少，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)讓底盤表現(xiàn)出色，在不同駕駛模式下，懸掛感覺(jué)不同。運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛硬朗，變線、過(guò)彎信心十足；普通模式下，懸掛家用，過(guò)濾振動(dòng)干脆，舒適性和運(yùn)動(dòng)性兼顧。

但君威 GS 也有一些不足。沒(méi)有全景天窗，后排地板凸起較高，影響后排乘坐。溜背設(shè)計(jì)導(dǎo)致頭部空間局促，油耗在百公里 10 升左右，不算低。中高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪明顯，懸架偏硬，過(guò)爛路舒適性一般。

總的來(lái)說(shuō)，別克君威 GS 傳承純正運(yùn)動(dòng)基因，能帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣，適合追求操控和運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）