比亞迪商務(wù)車還是挺不錯(cuò)的。

先看比亞迪 M3，它有燃油版、混動(dòng)版和電動(dòng)版。造型圓潤(rùn)可愛，內(nèi)部空間利用不錯(cuò)。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4460*1720*1875mm，軸距 2725mm，實(shí)際乘坐不局促，有 5 座、7 座和 8 座版本可選，5 座空間最優(yōu)，7 座和 8 座的區(qū)別在于第二排座椅，把第三排放倒尾部空間理想，側(cè)滑門很實(shí)用。動(dòng)力上，純電動(dòng)版搭載電動(dòng)機(jī)，最大功率 70kW，后懸掛為懸掛式鋼板彈簧，電動(dòng)版適合城市代步，長(zhǎng)途可選燃油或混動(dòng)版。

再說說比亞迪宋MAX，外觀漂亮，線條簡(jiǎn)單干凈，風(fēng)格流暢。大面積進(jìn)氣格柵結(jié)合犀利大燈很有精神，霧燈區(qū)域進(jìn)氣口立體，車頭有層次感，“Dragon face”設(shè)計(jì)理念很洋氣。車身線條流暢，比例勻稱，懸浮式車頂是亮點(diǎn)還有全景天窗，C、D 柱間的窄側(cè)窗和金屬裝飾增添精致感。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，下沉車頂結(jié)合擾流板動(dòng)感十足，鍍鉻裝飾條橫貫尾燈，車標(biāo)和尾燈位置高組成敦實(shí)緊湊的車尾，尾燈造型與頭燈呼應(yīng)好看。雖然車身尺寸在競(jìng)品中不占優(yōu)勢(shì)，但頂配車型的 17 英寸輪圈和輪胎尺寸合適，采用扭力梁式后懸架非獨(dú)立懸架更省空間，對(duì)第三排和后備廂空間有利。

還有比亞迪 e9，外觀商務(wù)化，六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)填充六條貫穿式鍍鉻飾條，連接兩側(cè)大燈，LED 遠(yuǎn)近光大燈造型鋒利，運(yùn)動(dòng)包圍用鍍鉻飾條裝飾。側(cè)面車身修長(zhǎng)，三腰線設(shè)計(jì)，R18 英寸鋁合金輪轂造型犀利。車身數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)寬高分別為 4980/1940/1495mm，軸距 2920mm。車尾采用貫穿式尾燈和運(yùn)動(dòng)尾翼，體現(xiàn)商務(wù)感。內(nèi)飾環(huán)抱艙對(duì)稱式設(shè)計(jì)，一體感明顯，多鋼琴烤漆面板時(shí)尚，12.3 英寸全液晶儀表盤，10.1 英寸懸浮大屏，有衛(wèi)星導(dǎo)航等功能。座椅皮質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)，后排空間寬敞，配置足，但無天窗。動(dòng)力采用純電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率 163kW，總扭矩 330N·m，磷酸鐵鋰電池安全，續(xù)航 605km，支持半小時(shí)快充至 80%電量。底盤前置前驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適。

另外，像騰勢(shì) D9 也很出色。外觀內(nèi)飾豪華高端，駕駛體驗(yàn)好，綜合能耗低，日常使用成本低?？臻g大，乘坐舒適，有按摩電動(dòng)航空座椅，三塊大屏，電動(dòng)門，氛圍光。DMI 混動(dòng)技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)，成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）