比亞迪混動(dòng)車型整體表現(xiàn)出色。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)扭矩輸出特性讓加速時(shí)有出色爆發(fā)力，帶來(lái)直接的加速感受。噪音低，電動(dòng)模式下車內(nèi)外噪音顯著降低，提升駕乘舒適性。節(jié)能環(huán)保，智能調(diào)整工作模式，高效利用能量，降低油耗和尾氣排放。比如宋 Pro DM-i，搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 180 馬力，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，官方百公里加速 8.5 秒，百公里綜合油耗 1.5 升。電池類型為磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程 51 公里，充電 2.5 小時(shí)。

比亞迪混動(dòng)車型在駕駛體驗(yàn)方面也很優(yōu)秀。像驅(qū)逐艦 05，駕駛安靜舒適，日常如純電車般安靜，虧電時(shí)也只有在特定安靜場(chǎng)所能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音且時(shí)間短。還有像宋 Pro DM-i，外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，辨識(shí)度高，內(nèi)飾做工用料出色，中控臺(tái)層次分明，智能互聯(lián)配置豐富，輔助操控和舒適防盜配置完備，空間寬敞舒適，座椅包裹性強(qiáng)。

再說(shuō)缺點(diǎn)。保值率較低，因電池壽命有限，二手車可能面臨換電池問(wèn)題。維護(hù)成本較高，系統(tǒng)復(fù)雜，電池等核心部件更換費(fèi)用高。購(gòu)車成本較高，技術(shù)成本高導(dǎo)致新車價(jià)格高于同配置燃油車。另外，像 DMI 系統(tǒng)，氣溫低時(shí)續(xù)航里程會(huì)受影響。

不過(guò)，比亞迪混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。比如在費(fèi)用方面，能耗低，百公里費(fèi)用能控制在很低水平。車機(jī)速度快，體驗(yàn)好，能安裝各種 APP。導(dǎo)航有多種選擇，還內(nèi)置 4G 卡，頭兩年流量免費(fèi)。續(xù)航方面也沒(méi)有焦慮感。而且保養(yǎng)方面，6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用在可接受范圍內(nèi)。電池壽命問(wèn)題也不用太擔(dān)心，有相應(yīng)質(zhì)保。綜合來(lái)看，比亞迪混動(dòng)車型優(yōu)點(diǎn)突出，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）