比亞迪云巴是一款非常出色的交通工具。

空間方面，云巴的內(nèi)部空間大，和地鐵差別不大，但車廂節(jié)數(shù)相對少，一般只有四節(jié)。

降噪表現(xiàn)優(yōu)秀，行駛中比地鐵安靜，對軌道沿線居民“零打擾”。

自動駕駛技術(shù)成熟，起步和到站平穩(wěn)，加減速絲滑，沒有頓挫感。車門與站臺屏蔽門銜接精準(zhǔn)，縫隙較小，對老人和小孩友好。

建設(shè)成本有優(yōu)勢，立柱、橋架和軌道相對較小，占用土地面積少，對環(huán)境影響小，尤其適合像深圳這樣土地資源緊張的城市。

云巴的線路設(shè)計合理，比如在深圳坪山，它在綠化帶上建立空中線路，不占用額外地面面積，能優(yōu)化空間聯(lián)系，降低地面交通擁堵，方便市民出行，還能與地鐵、城際鐵路等實現(xiàn)無縫換乘。在湖南大王山，云巴串聯(lián)了眾多景點，為文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供交通基礎(chǔ)。

云巴的車輛顏值高，具有現(xiàn)代美感和科技感。它融合了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有眾多專利。無人駕駛功能強大，能自主完成多項控制。還集成了刷臉進站、無感支付、秒級道岔等技術(shù)，從調(diào)度到運維都實現(xiàn)了智能化。采用的永磁同步電機和膠輪走行方式，能做到無污染、低噪音、低能耗。

云巴的地形適應(yīng)能力強，最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大坡度都有出色表現(xiàn)。

全生命周期建設(shè)運維成本低，造價不高于 1 億元/公里，運營成本僅為地鐵的二十分之一。

總之，比亞迪云巴舒適、智能、便捷、環(huán)保、成本低，是未來城市交通的優(yōu)質(zhì)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）