江淮電動車還是挺不錯的。

先說說車型。

江淮 iEV6E 基于江淮悅悅打造，外觀有封閉式前進氣格柵，充電接口在車頭下方，前保險杠和霧燈組有藍色裝飾條。尺寸上，長寬高分別是 3630/1670/1475mm，軸距 2390mm。

動力方面，搭載最大功率 45kW、最大扭矩 175Nm 的電動機，最大續(xù)航里程 205km，最高時速 102km/h。

江淮 iEV7 基于第六代純電動正向研發(fā)平臺，外觀升級，有標志性六邊形大嘴式進氣格柵和藍色元素點綴。搭載液冷永磁同步電動機，最大功率 50kW，最大扭矩 215Nm，電池是磷酸鐵電池，能量 24kWh，0-50km/h 加速 6s，最高車速 120km/h，最大續(xù)航 250km，快充 1 小時能充至 80%電量。

新款江淮 iEV4 動力沒變，電動機最大功率 57 馬力、峰值扭矩 170N·m，采用 19.2kWh 磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航 200km，最高時速 100km/h，快充 2.5 小時，慢充 8 小時。

再看車主評價。有車主覺得江淮 2015 款 IEV5 內(nèi)飾亮眼、后備箱空間大、起步快、操作佳、減震效果好、用車成本低。但也存在車尾難看、車內(nèi)異響、隔音差、充電慢、續(xù)航短、后排乘坐體驗差、中控屏反光、導航卡頓、高速加速慢等問題。

在市場表現(xiàn)上，江淮電動車的優(yōu)點在于續(xù)航能滿足日常城市通勤和短途出行，外觀有時尚感和科技感，車內(nèi)有智能導航、多媒體娛樂等智能化配置。但也有不足，比如動力性能上，加速和最高車速跟高端品牌比稍弱，內(nèi)飾質(zhì)感有提升空間，部分車型材質(zhì)不夠高檔，有的車內(nèi)配置操作不太便捷。

總之，江淮電動車有優(yōu)勢也有需要改進的地方，在不斷發(fā)展中有望做得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）