馬自達(dá) Axela 挺不錯(cuò)的！

它的外觀時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，噴漆細(xì)膩，前臉鍍鉻點(diǎn)綴恰到好處，18 英寸大輪圈營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，整體顏值高，讓人眼前一亮。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，中控臺(tái)頂端直立的彩色屏幕大幅提升檔次感。用料做工上乘，上部覆蓋大面積搪塑工藝軟材質(zhì)，還有啞光效果的金屬質(zhì)感飾板，細(xì)節(jié)處理出色。儀表盤(pán)造型獨(dú)特，轉(zhuǎn)速表的設(shè)計(jì)花了很多心思，充滿(mǎn)金屬質(zhì)感。中央扶手箱內(nèi)部有多個(gè)接口，方便實(shí)用。

動(dòng)力總成表現(xiàn)出色，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效能、低油耗，動(dòng)力輸出良好。匹配的 6 速自動(dòng)變速箱堪稱(chēng)頂級(jí)選手，“智商”高，對(duì)駕駛員意圖判斷準(zhǔn)確，能根據(jù)不同駕駛情況快速換擋，動(dòng)力銜接順滑。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美，日常駕駛中能感受到內(nèi)部摩擦極小。

駕駛體驗(yàn)很棒，轉(zhuǎn)向手感隨速度變化自然，跑起來(lái)后指向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，力度均勻。在盤(pán)山公路上，連續(xù)上下坡時(shí)變速箱能及時(shí)切入合理?yè)跷?，?dòng)力輸出平穩(wěn)暢快，轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)出色，能帶來(lái)駕駛快感。但頂配車(chē)的 18 英寸輪圈在日常駕駛中會(huì)比較顛，過(guò)減速帶撞擊感明顯，胎噪也較大。

空間方面，馬自達(dá) Axela 定位于中端市場(chǎng)，售價(jià)適中，大多數(shù)家庭能接受，但車(chē)內(nèi)空間不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

配置上，有優(yōu)點(diǎn)也有不足。比如多媒體系統(tǒng)功能豐富但反應(yīng)速度有待提升，全系沒(méi)有自動(dòng)大燈。

油耗方面，表現(xiàn)優(yōu)秀，能在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)之間找到平衡。

保養(yǎng)簡(jiǎn)單，花費(fèi)不多?？傊R自達(dá) Axela 是一款省油且不容易出故障的家用車(chē)，適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有要求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）