本田 CC110 是一款熱度很高、備受關(guān)注的彎梁摩托車，它有諸多優(yōu)點。

外觀方面，設(shè)計簡潔時尚，線條流暢，車身形狀獨特，大膽的配色加上跨界風(fēng)格，對審美需求拿捏到位，能帶來個性化體驗。

配置上，車頭有 LED 轉(zhuǎn)向燈和前照大燈，前邊有拓展支架可加裝前置儲物籃。儀表采用小塊 LED 屏幕加機(jī)械式儀表組合，能顯示擋位、油量、時間、公里數(shù)等信息。減震有防護(hù)罩，前擋泥瓦是金屬材質(zhì)，質(zhì)感好。輪轂是 17 寸黑色鋁合金鑄造輪轂，輪胎是正新 17 寸全地形輪胎，越野味足。車尾排氣管復(fù)古味十足，座墊分體式，后座可拆卸，后行李架儲物能力強(qiáng)。全車 LED 光源，前剎用日清雙活塞卡鉗及同品牌上泵，配備 ABS，安全性高。

動力方面，搭載 110mL 臥式發(fā)動機(jī)，最大功率 5.9kw/7500rpm，最大扭矩 8.8Nm/5500rpm，壓縮比 10：1，變速箱采用 4 速循環(huán)擋雙離合變速箱。雖然和某些車型發(fā)動機(jī)有血緣關(guān)系，但調(diào)校不同。實際騎行動力表現(xiàn)不錯，1 擋和 2 擋有力，最快能跑到表顯 100km/h 左右。城市騎行，無論帶人與否動力都足夠。

騎行體驗很棒，換擋不用捏離合器，降擋時輕補(bǔ)油門再踩降擋桿可避免頓挫。舒適感強(qiáng)，座墊寬大，車把手高，人機(jī)三角設(shè)計合理，長時間騎行不累。減震行程長，路感清晰，過彎支撐力好，但過減震帶回彈較強(qiáng)。操控出色，17 寸輪轂轉(zhuǎn)向靈活，輪胎抓地力好，剎車線性度好。

此外，車身重心低，適合新手，座位高度 784mm，整備重量 107 公斤，上下車方便，容易找平衡點。座墊厚實，騎行穩(wěn)定舒適?？s小了前后車間距，燃油經(jīng)濟(jì)性好，官方稱百公里 1.46 升，實際油耗也很低。

總之，本田 CC110 做工精細(xì)、經(jīng)濟(jì)省油、配置豐富、好騎舒適，適合追求個性、有中短途騎行需求的騎士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）