特斯拉的銷售情況可謂有起有落。

近年來(lái)，特斯拉的銷售表現(xiàn)并非一路高歌。

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，今年 2 月份國(guó)產(chǎn)特斯拉批發(fā)銷量為 60,365 輛，低于去年同期和 1 月份，不過(guò)今年前 9 周其銷量同比有增加。

從全球范圍看，特斯拉第二季度交付量為 443956 輛，同比下降 5%，但與上一季度相比增長(zhǎng) 15%。今年上半年交付同比下滑 6.6%。然而，第二季度交付數(shù)據(jù)高于華爾街預(yù)期，仍位居全球純電動(dòng)汽車銷量排名首位。

特斯拉 2023 年第三季度全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)電動(dòng)車 43.05 萬(wàn)輛，交付 43.51 萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)約 18%、27%，但均低于市場(chǎng)預(yù)期。

其銷售情況受多種因素影響。車型方面，特斯拉好幾年沒(méi)有推出新車型，像 Cybertruck 雖已上市但產(chǎn)能不足，而現(xiàn)有車型面臨審美疲勞。競(jìng)爭(zhēng)方面，國(guó)內(nèi)蔚來(lái)、小鵬等車企不斷更新?lián)Q代，配置和用車體驗(yàn)提升，市場(chǎng)份額受到擠壓；在國(guó)外，歐洲對(duì)新能源車的政策變化也有影響。另外，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題如剎車門和智能駕駛傷亡事件讓消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮。

不過(guò)，特斯拉也有自身優(yōu)勢(shì)。其上海超級(jí)工廠是重要的生產(chǎn)和出口基地，具備年產(chǎn)超過(guò) 95 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的能力。盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但特斯拉仍在盈利，且盈利數(shù)額較大。只要持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，其市場(chǎng)地位仍難以撼動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）