供油系統(tǒng)的保養(yǎng)或操作需要注意以下幾個方面：

首先，任何時候檢查供油系統(tǒng)時，應先拆下蓄電池的負極引線，以防爆炸或起火。拆卸前，要先釋放供油系統(tǒng)中的壓力?？梢源蜷_油箱蓋釋放油箱內(nèi)壓力，拆下電磁噴油器上線束接頭，將一端子接地，另一端子用跳線與蓄電池正極接觸不超 10 秒，或者拆掉一根油管來消除油壓。

其次，打開供油系統(tǒng)時，用干凈抹布吸去汽油，浸泡過汽油的抹布要妥善處理，工作場所禁止明火，保證通風，排除汽油蒸氣。拆卸油管后，要防止異物進入、污染或堵塞供油系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的油管接頭經(jīng)過特殊設計，拆卸時要特別注意。所用的 O 型圈、墊圈、管夾、墊片等均為一次性配件，原則上應換新，確保供油系統(tǒng)密封不漏油。

另外，只要電動汽油泵和電磁噴油器工作正常，不要輕易拆卸，但要檢查線束插頭的可靠性，有故障應由專人操作。

對于燃油濾清器，不同類型的濾清器作用不同。比如柴油濾清器可分為可換式和旋裝式，還能分為柴油水分離器、柴油精濾器。電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼，其濾芯多采用濾紙等材料。汽油濾清器過臟或堵塞，會導致汽車加油門時動力無變化、起動困難等。多數(shù)發(fā)動機裝的是一次性不可拆洗式紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為 20000 公里，更換時注意濾清器的進、出油口箭頭標記，切勿裝反。

電動燃油泵在使用時要注意幾點：不加劣質(zhì)汽油，按規(guī)定加合適標號汽油；預置油壓，正確操作是把鑰匙撥到 ON 位置停留 2 - 3 秒再撥到 START 位；保證油量，不要等油表指針到紅線紅格區(qū)域再加油，提前加油給燃油泵良好散熱環(huán)境，夏天尤其重要；保證燃油系統(tǒng)清潔，徹底清潔燃油系統(tǒng)部件，避免燃油泵過早發(fā)生故障。

更換燃油濾清器時要注意：記住汽油高度易燃，準備處理燃油系統(tǒng)時保證附近有滅火器，嚴禁抽煙；保證火源遠離汽車或油箱，杜絕在油箱附近使用可見光；小心汽油的易揮發(fā)性。操作時把車停在結實平面上舉升，降低燃油系統(tǒng)氣壓，松開油箱蓋，拆下燃油泵繼電器或保險絲，啟動引擎至管道汽油用完，找到濾清器位置，斷開輸油管，移除安裝螺栓，拆除舊濾清器，對比新濾清器型號后安裝，接上輸油管并安裝燃油泵保險絲，重新連接電池盒，啟動引擎檢查燃油泄漏狀況。

噴油器的保養(yǎng)，可使用噴油器清洗機，常見的有超聲波清洗、正相壓力沖洗和反向壓力沖洗。清洗機還能檢查噴油器霧化、噴油量及泄漏狀況。各噴油器的噴油量偏差不應超過 2%，霧化角不應小于 15°，噴油停止后一分鐘內(nèi)漏油量不應超過 2 滴。目前維修站較多采用免拆清洗噴油器。

對于燃油管路，出現(xiàn)變形或漏油等損傷時會影響車輛行駛安全性和經(jīng)濟性，要定期檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）