電車控制器是電動(dòng)車的核心部件，作用十分關(guān)鍵。它就像電動(dòng)車的大腦，控制著電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度和停止等。

好的電車控制器具有高效、節(jié)能、靜音、反應(yīng)靈敏和控制精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)，能大大提高駕駛的舒適度。

判斷電車控制器的優(yōu)劣，可以從以下幾個(gè)方面入手：

首先，仔細(xì)觀察做工。比如，大公司的產(chǎn)品做工通常比作坊的好；波峰焊的產(chǎn)品優(yōu)于手工焊接的；外觀精致、導(dǎo)線粗、散熱器重的控制器相對(duì)更可靠。

其次，對(duì)比溫升。進(jìn)行堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，在同等條件下，溫度越低的控制器越好。同時(shí)要檢查固定 MOS 的螺絲松緊程度，松得越多說(shuō)明所用絕緣塑料粒子耐溫性越差。

然后，觀察反壓控制能力。通過(guò)拔掉電池，用充電器供電，進(jìn)行多次剎車試驗(yàn)，不應(yīng)出現(xiàn) MOS 損壞現(xiàn)象，以考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力。

接著，檢驗(yàn)電流控制能力。進(jìn)行電機(jī)線短路試驗(yàn)，能承受短路次數(shù)多的控制器更好，同時(shí)還要看控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。

最后，檢測(cè)控制器效率。關(guān)閉超速功能，在空載情況下測(cè)試不同控制器能達(dá)到的最高速度，速度越高效率越高，續(xù)航里程也相對(duì)更長(zhǎng)。

電車控制器從結(jié)構(gòu)上分為分離式和整體式。分離式的控制器主體和顯示部分分離，外觀簡(jiǎn)潔；一體式的控制部分與顯示部分合為一體。

其功能也很豐富，比如電機(jī)鎖系統(tǒng)能在警戒狀態(tài)下自動(dòng)鎖死電機(jī)；自檢功能可自動(dòng)檢測(cè)相關(guān)接口狀態(tài)，保障騎行安全；超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)能提高普遍適應(yīng)性；恒流控制技術(shù)能保證電池壽命和電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)能省去電機(jī)接線的麻煩。

此外，好的電車控制器還有反充電功能，能對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)；堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能能在不同電機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行有效保護(hù)。

總之，選購(gòu)電車控制器時(shí)，可以通過(guò)上述方法來(lái)判斷其優(yōu)劣，選擇性能出色的產(chǎn)品，以保障電動(dòng)車的良好運(yùn)行和使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）