電動(dòng)汽車(chē)是安全的。

雖然存在一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)安全的擔(dān)憂(yōu)，比如電池?zé)崾Э乜赡芤l(fā)自燃等問(wèn)題，但從多個(gè)方面來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)的安全性是有保障的。

首先，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)出現(xiàn)事故的概率大概是萬(wàn)分之 0.9，而傳統(tǒng)燃油車(chē)自燃的概率是萬(wàn)分之三，電動(dòng)汽車(chē)起火概率更低。

在電池方面，鋰離子電池有多種類(lèi)型，像磷酸鐵鋰電池安全性就較好，中國(guó)公交大客車(chē)電動(dòng)化用的就是這種電池。而三元鋰離子電池尤其是高鎳三元鋰離子電池，在一些事故中出現(xiàn)問(wèn)題相對(duì)較多。電池安全的核心是熱失控，一塊電池?zé)崾Э夭豢膳?，關(guān)鍵是防止多塊電池連鎖熱失控。目前有兩種解決辦法，一是用系統(tǒng)控制方式抑制事故后果，二是把液態(tài)可燃電解液變成固態(tài)無(wú)機(jī)不可燃電解質(zhì)。

電動(dòng)汽車(chē)的使用方式也影響安全。不主張經(jīng)?？斐淝页錆M(mǎn)，快充可能導(dǎo)致鋰離子擁堵形成鋰金屬長(zhǎng)成枝晶，刺破隔膜造成短路引發(fā)事故，也會(huì)縮短電池壽命。開(kāi)車(chē)時(shí)不要等到電量過(guò)低還不充電，否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

此外，各家車(chē)企對(duì)動(dòng)力電池質(zhì)量把控嚴(yán)格，我國(guó)也有相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雖然有時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的不是動(dòng)力電池，而是相關(guān)部件，但整體安全性仍在不斷提升。而且車(chē)輛的自燃不一定與電池有關(guān)，比如比亞迪唐的自燃是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始蔓延，能排除底盤(pán)上動(dòng)力電池直接起火的假設(shè)。

總之，電動(dòng)汽車(chē)是安全的，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，安全性會(huì)不斷提高，大家不必過(guò)度焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）