豐田 2000gt 這款車相當(dāng)出色。

它是豐田與雅馬哈合作設(shè)計(jì)的跑車，在 1965 年東京車展首次亮相。1967 年至 1970 年間制造，產(chǎn)量稀少，僅 351 輛。

造型上，它融合了 1960 年代 Gran turismo 設(shè)計(jì)元素，靈感來自 E 型捷豹，車身流暢，有彈出式前大燈，有機(jī)玻璃覆蓋在大燈上，車身低矮。內(nèi)飾狹窄但奢華，像雅馬哈樂器木工藝術(shù)品，有胡桃木或紅木單板儀表板鑲嵌。

動(dòng)力方面，以豐田皇冠直六引擎為基礎(chǔ)，經(jīng)雅馬哈調(diào)校，配上三組化油器與五速手動(dòng)變速箱，可產(chǎn)生 150 馬力，0-100km/h 只需 8.6 秒，極速可達(dá) 220km/h。它還是日本首輛采用四輪碟剎系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛的車型，車重 1120 公斤，前后配重接近完美。

在制造工藝上，縫隙控制和組裝工藝出色，油漆和鍍鉻歷久彌新，金屬底盤質(zhì)感好，把玩時(shí)沒有塑料底盤的嘎吱聲。

價(jià)格方面，當(dāng)時(shí)它超 7000 美元的訂價(jià)昂貴，比福特 Mustang 貴三倍，比捷豹 E-Type 貴 1000 美元，比雪佛蘭克爾維特貴 2500 美金，導(dǎo)致銷售不佳。但如今它價(jià)值極高，在 2013 年拍賣成交價(jià)格高達(dá) 120 萬美元，2022 年一款特殊車型拍出 253.5 萬美元，成為拍賣史上最昂貴的日本汽車。

總之，豐田 2000gt 雖產(chǎn)量少、當(dāng)年銷售不佳，但性能強(qiáng)悍，造型優(yōu)美，工藝精良，如今極具收藏價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）