汽車降價的最新消息主要有以下這些：

新能源汽車方面，比亞迪率先宣布降價，旗下兩款車型最低售價為 7.98 萬元，價格下降 2 萬元。長安啟源、哪吒汽車、上汽通用五菱的新能源品牌紛紛跟進(jìn)，降價幅度從 5%至 15%不等，價格下降幾千元到上萬元。今年受益于規(guī)?；瘍?yōu)勢和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)了電車價格比油車低。

燃油車也受到很大壓力。大眾、本田、日產(chǎn)等合資品牌終端給出了更高優(yōu)惠幅度，有的 10 萬元左右的車優(yōu)惠 4 萬元上下。連以往優(yōu)惠較“佛系”的南北豐田，其主打車型也有不小優(yōu)惠幅度。

豪華車部分車型也出現(xiàn)驚人優(yōu)惠幅度，“BBA”主打車型最高有接近 10 萬元的終端優(yōu)惠。

降價原因主要有：新能源車企實(shí)力增強(qiáng)，規(guī)模擴(kuò)大，通過降價提高市場占有率，加速替代燃油車。同時，新能源汽車電池原料成本下降，電池廠家增多，整體價格能下來，實(shí)現(xiàn)油電同價。燃油車企產(chǎn)能不變，但市場萎縮，競爭激烈，要消化庫存必須降價。

今年 7 月 1 日起“國六 B”新標(biāo)實(shí)施在即，車企要清理此前“國六 A”排放標(biāo)準(zhǔn)車型的庫存，所以放價優(yōu)惠。

此外，政府層面也在促汽車消費(fèi)，各地出臺購車補(bǔ)貼政策，能更好釋放消費(fèi)者消費(fèi)潛力，短期內(nèi)有助于銷量提升。比如河南將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至 2023 年 3 月底，天津發(fā)放汽車消費(fèi)補(bǔ)貼 6000 萬元，山東發(fā)放 2 億元汽車消費(fèi)券等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）