豐田漢蘭達(dá)內(nèi)飾拆解情況不太理想。

先說車門，鉸鏈?zhǔn)侨枕n系常用的沖壓件，比較單薄，車門是焊接的，能節(jié)省原材料降低成本。

隔音方面，車門內(nèi)飾板沒主流的氣壓傳感器和密封設(shè)計，防水膜是老式廉價的塑料布，上面貼的發(fā)泡隔音棉薄薄一層，且前后內(nèi)飾板的隔音棉都是回收材料，品質(zhì)差。

側(cè)防撞梁是日系常用的圓管型，車門蒙皮薄面積大，所以前后門各有一根加強(qiáng)筋，還用泡沫塑料改變共振頻率提升關(guān)門聲音。

座椅方面，漢蘭達(dá)是 7 座車，可第二排和第三排座椅靠背都沒有鋼板保護(hù)，這對于家庭用車來說存在很大安全隱患。不過，第二排和第三排乘客的頭枕比較規(guī)范，有金屬骨架支撐能保護(hù)頸椎。

地板的情況糟糕，大線包裹算嚴(yán)密，用的是塑料波紋管。但地板隔音材料是回收材質(zhì)，甲醛含量高達(dá) 1.356 毫克每立方米，遠(yuǎn)超安全上限，處于紅色報警狀態(tài)。而且車內(nèi)頂棚甲醛含量為 0.660 毫克每立方米，皮質(zhì)座椅甲醛含量 0.271 毫克每立方米，也都偏高。地板的 TVOC 測量數(shù)值為 1.976 毫克每立方米，超過上限，有毒有害氣體不少。

總的來說，漢蘭達(dá)內(nèi)飾拆解顯示甲醛含量高，座椅沒鋼板。要是您不在乎這些缺點，目前又沒其他可抗衡的車可選，那也能考慮。但要是加價買，真不值，因為除了鋁合金防撞梁，其他用料品質(zhì)不行。不管怎樣，開車小心，多通風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）