寶來通常只有一個(gè)三元催化器。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的部件，它能將汽車尾氣中的有害氣體，比如 CO、HC 和 NOx 等，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)猓瑥亩档臀矚鈱Νh(huán)境的污染。

對于寶來來說，這一個(gè)三元催化器一般安裝在排氣系統(tǒng)的特定位置。但要注意，不同車型的三元催化器位置可能會有所差異。

高檔汽車或者稍好些的中型車一般會有兩個(gè)三元催化器，一個(gè)在排氣頭段，另一個(gè)在排氣管下端的中段。不過寶來不在此列。

如果三元催化器損壞，會帶來不少問題。比如，車上的第二級氧傳感器無法給行車電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致混合氣濃度異常。過稀會造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等狀況；過濃則會使油耗增加、燃燒不完全，在汽缸和火花塞上嚴(yán)重積碳，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會亮起。

在車輛使用過程中，為了保證三元催化器的正常工作，要注意燃油的選擇。因?yàn)槿加椭腥艉辛?、磷等有害物質(zhì)，會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)。一般六萬公里左右可以清洗一次三元催化器，有拆下來洗和免拆洗兩種方式，還可以使用專用的除碳靈 TA-36 積碳清洗劑。能清洗解決問題就清洗，實(shí)在不行就換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）