凱美瑞電瓶質(zhì)保 8 年或 20 萬公里。

豐田的混動技術(shù)全球領(lǐng)先，從 1997 年普銳斯一代開始，經(jīng)過數(shù)次迭代，如今已成全球份額最高的混動系統(tǒng)。

新款凱美瑞雙引擎搭載豐田 THS-II 混合動力系統(tǒng)，以 E-CVT 變速箱為動力分配核心，通過行星齒輪組實(shí)現(xiàn)傳動比無級調(diào)節(jié)，達(dá)到發(fā)動機(jī)和電機(jī)雙輸入、動力單輸出。

該系統(tǒng)支持純電驅(qū)動和混合電驅(qū)動兩種模式以及兩種能量回收模式。低速且電池滿電時純電驅(qū)動，電流經(jīng)逆變器給 2 號電機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動齒圈給車輪動力。車速高時啟動混動模式，發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力耦合后給車輪。高速行駛發(fā)動機(jī)多余動力給 1 號電機(jī)為電池充電，減速或下坡時車輪帶動電機(jī)向電池回收能量。

凱美瑞的電瓶在正常使用和保養(yǎng)的情況下，8 年內(nèi)一般不會有大問題。當(dāng)然，這也和使用環(huán)境、習(xí)慣有關(guān)。

如果使用 8 年后，電瓶性能下降，最好考慮更換。

如果凱美瑞混動的電池沒電了，和普通自動擋車輛電池沒電的處理方式一樣，可以找輛車將兩車蓄電池正極相連，或者更換新的蓄電池就能正常啟動。

總之，凱美瑞電瓶質(zhì)保 8 年或 20 萬公里，豐田在混動技術(shù)和電池質(zhì)保方面的表現(xiàn)充分顯示了其技術(shù)的成熟和對產(chǎn)品的信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）