汽車安全指數(shù)是一個從多個方面評估汽車安全性能的指標(biāo)體系。

它主要包括耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)、車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)這四個方面。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)會考量車輛在碰撞中的損傷程度以及維修成本。比如，有些車型在碰撞后易損件豐富，維修費(fèi)用高，其耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性可能就較差；而有的車型在這方面表現(xiàn)較好，維修成本相對較低。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)至關(guān)重要，它評估車輛在碰撞時對車內(nèi)人員的保護(hù)能力，包括座椅、安全帶、氣囊等配置的有效性。像一些車型在這方面配置全面且性能出色，就能獲得較高的評價。

車外行人安全指數(shù)關(guān)注車輛與行人發(fā)生碰撞時對行人的傷害程度。車輛的前部結(jié)構(gòu)設(shè)計、發(fā)動機(jī)蓋的緩沖性能等都會影響這個指數(shù)。

車輛輔助安全指數(shù)則側(cè)重于車輛的輔助安全系統(tǒng)，比如自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等。配備了有效且可靠的輔助安全系統(tǒng)的車輛，在這個指數(shù)上往往能有較好的表現(xiàn)。

中國保險汽車安全指數(shù)的結(jié)果以優(yōu)秀（G）、良好（A）、一般（M）、較差（P）的等級形式發(fā)布。從最新的測評結(jié)果來看，2020 版整體測評成績較之前有明顯改善。比如在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，良好及以上車型比例上升，較差車型比例下降；車內(nèi)乘員安全優(yōu)秀率大幅提升，側(cè)氣簾配置率達(dá)到 100%；車外行人安全優(yōu)秀率提高，主動機(jī)罩配置率上升；輔助安全優(yōu)秀率也有所增加，車輛自動緊急制動系統(tǒng)標(biāo)配率顯著提升。

對于消費(fèi)者來說，汽車安全指數(shù)能幫助大家在購車時做出更明智的選擇，挑選到安全性能更出色的車輛。對于汽車企業(yè)，這一指數(shù)可以促使他們不斷優(yōu)化產(chǎn)品的安全設(shè)計，提升車輛的整體安全性能。同時，也為保險行業(yè)在制定車險費(fèi)率時提供重要參考，讓保費(fèi)更加合理公正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）