寶馬 5 系新能源車(chē)是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

動(dòng)力方面，它輸出直接，加速過(guò)程毫無(wú)中斷。電池電量充足時(shí)加速暢快，油耗理想，即便電量不足對(duì)動(dòng)力影響也不大。其搭載由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率為 185kW，綜合扭矩為 420N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用 8AT 自動(dòng)變速箱，還有多種能量管理模式和駕駛風(fēng)格可選，比如 AUTO eDRIVE 下的 SPORT、COMFORT 模式，靜音效果好，加速帶感，增加了駕駛樂(lè)趣。

外觀上，與普通版 5 系差別很小，有雙腎進(jìn)氣格柵、天使大燈等寶馬特有標(biāo)識(shí)。多出側(cè)面充電口和專(zhuān)屬身份標(biāo)簽，像主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、前輪罩“鯊魚(yú)腮”導(dǎo)流孔等設(shè)計(jì)，提升性能的同時(shí)降低了油耗和排放。車(chē)尾設(shè)計(jì)和燃油版基本相同，雙邊單出排氣營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾極具科技感和豪華感，橫向布局中控臺(tái)、懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)、iDribe7.0 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還有實(shí)木裝飾，讓人眼前一亮。不過(guò)電池存在占用了一定后備廂空間，但前后排乘坐空間都很富余。

在充電方面，寶馬提供免費(fèi)安裝私人充電樁，還支持公共充電樁和行駛中充電，未來(lái)還可選裝無(wú)線充電功能，便捷性很高。

價(jià)格上，與配置相似的燃油版車(chē)型差別不大，新款車(chē)型在純電續(xù)航里程方面有所提升，從 67KM 提升到 95KM，還多了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警配置，也提供多種選裝配置。

電耗性能出色，涵蓋高速駕駛的情況下實(shí)際行駛和表顯續(xù)航消耗誤差不大。駕駛狀態(tài)出色，提速快推背感明顯，高速后段提速不虛，底盤(pán)濾震效果好，車(chē)胎抓地力佳，懸掛能牢牢控制車(chē)身，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，整車(chē) NVH 到位。

總之，寶馬 5 系新能源車(chē)在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）