寶馬 X3 是后輪驅動。

后驅具有不少優(yōu)點。能讓車輛的前后重量比接近完美，兼顧前置后驅車的優(yōu)點，同時不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。對前輪的控制力更強，車輪轉向和車輛驅動互不干擾，能實現(xiàn)更精準的操控。通過改變磁性粒子的排列使用電極方向，增大車輛與地面的接觸面積，提高抓地力，減少輪胎的相對作用力，讓乘坐更舒適，還能幫助控制汽車重心，保持行駛平穩(wěn)。

不過，后驅也存在一些缺點。因動力輪在后，車內地板往往會留下較大的凸起，影響乘坐體驗?？焖龠^彎時容易漂移和轉向過度。在冰雪路面上，后驅車的抓地能力不如前驅，可能出現(xiàn)爬不上坡的情況。

相比之下，前驅也有自身的優(yōu)點。比如在動力控制方面，很好開。布局上沒有傳動軸穿過車廂，能降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。

但前驅也存在缺點。起步時前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。而且前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損比較嚴重。

總之，寶馬 X3 采用的后輪驅動方式有其獨特優(yōu)勢，但也有對應的不足。大家可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛場景來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）