途昂 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。途昂 530 版本車型搭載的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，其出產(chǎn)地是大眾在德國 Salzgitter 的工廠。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專為途昂研發(fā)設(shè)計(jì)而成的。

從性能上看，途昂的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)名叫“VR6 發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大馬力 299 匹，峰值扭矩 500Nm，能讓途昂擁有百公里 7.2 秒的加速成績，這一扭矩甚至超過了很多 3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)極為出色。

在駕駛體驗(yàn)方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出溫柔，起步和低速時(shí)即使多給油門也不急于提速，但方向盤轉(zhuǎn)向和油門輕盈。剎車保持了“德味”，腳感緊致。

從性價(jià)比來說，V6 版車型落地價(jià)高于四十萬。對(duì)于經(jīng)濟(jì)狀況好、追求動(dòng)力或?qū)?V6 有情懷的人，買 V6 途昂不會(huì)后悔。若主要用于家用，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，2.0T 高功率版本也能滿足日常需求。

全新途昂家族 530V6 車型采用的 EA390 2.5T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國大眾發(fā)動(dòng)機(jī)之鄉(xiāng)薩爾茨吉特工廠生產(chǎn)并原裝進(jìn)口，具有雙流道渦輪增壓系統(tǒng)、可關(guān)閉電子水泵等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。搭配 DQ501 DSG 7 速濕式雙離合變速器，加速快至 7.2s。還配備毫秒級(jí)響應(yīng) DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架，調(diào)節(jié)減振閥反應(yīng)迅速，能根據(jù)路況改變懸架軟硬，配合駕駛模式選擇和四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)各種路況。此外，全新途昂家族在科技配置和豪華舒適方面也表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）