奔馳 E 級水溫表保持在 90℃左右是正常的。在這種情況下，汽車基本能保持勻速行駛。

如果水溫表長時間超過 90℃，那就得檢查汽車的節(jié)溫器等元器件是否正常工作。要是儀表盤的指示燈沒亮起，通常不用太擔(dān)心。

水溫表也有低溫區(qū)和正常區(qū)之分。如果 LED 只在刻度盤的下部區(qū)域發(fā)亮，說明發(fā)動機還沒達(dá)到工作溫度標(biāo)準(zhǔn)。這時要注意不能油門全開，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速負(fù)載過大。當(dāng)刻度盤中間部位 LED 亮起，表明汽車發(fā)動機達(dá)到了理想溫度。要是紅色指示燈在組合儀表顯示屏上亮了，那就表示冷卻液溫度過高。

需要警惕的是，顯示屏上出現(xiàn)溫度警告標(biāo)志，不一定意味著溫度真的過高，也可能是冷卻液不夠了。要是還看到液體或者蒸汽從發(fā)動機艙出來，千萬別立刻打開發(fā)動機艙蓋，以免被燙傷。

車輛啟動后，防凍液溫度會迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡，防凍液溫度不再上升。一般來說，溫度達(dá)到中間位置時起步最佳，這也是車輛起步前要熱車的原因之一。

汽車水溫過高可能由多種情況導(dǎo)致。比如冷卻液不足，冷卻液泄露或者缺少都會讓發(fā)動機水溫升高，這時要檢查冷卻液情況，不足的話先添加到合適位置，然后過幾天檢查液位是否嚴(yán)重下降，有的話要找到泄露位置。散熱風(fēng)扇故障也會使車輛高轉(zhuǎn)速運行時產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞到防凍液，從而影響散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高，甚至出現(xiàn)開鍋等問題。循環(huán)水泵故障也會有影響，像軸承抱死和葉輪損壞等情況，葉輪損壞常見有葉輪開裂或從泵軸上松脫，這會讓冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機溫度過高的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）