特斯拉比普通燃油車(chē)省很多！

以每月的用車(chē)成本來(lái)說(shuō)，普通燃油車(chē)每月油費(fèi)可能要 2000 元左右，而特斯拉一個(gè)月電費(fèi)大約只要 300 元。比如杭州的董女士，以往油費(fèi)開(kāi)支大，換成特斯拉后用車(chē)成本大幅降低。

從行駛里程和能耗看，董女士從杭州出發(fā)去臨安，出發(fā)時(shí)車(chē)子續(xù)航 430km，四天后回杭余電還有將近 200km。特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版 Model Y 每度電能行駛 6.76 公里，Model Y/3 在 EPA 標(biāo)準(zhǔn)下，每度電行駛里程均超 6.4 公里，而其他品牌電動(dòng)車(chē)一般只能達(dá)到 5 公里左右。

以 5 年行駛 9.66 萬(wàn)公里計(jì)算，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版行駛 1.6 公里的擁有成本約 4 元，相當(dāng)于 2.5 元/公里，低于很多豪華品牌燃油車(chē)。有車(chē)主 2020 年買(mǎi)的 Model 3，開(kāi)了 12.6 萬(wàn)公里，用家充補(bǔ)能費(fèi)用約 1 萬(wàn)元，要是燃油車(chē)跑這么多公里，油費(fèi)起碼 12 萬(wàn)。

從保養(yǎng)成本看，特斯拉保養(yǎng)成本低，甚至有車(chē)主三年保養(yǎng)費(fèi)用為零。保值率方面，特斯拉車(chē)型保值率高，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一名。

再看油價(jià)，不斷飛升，而電費(fèi)價(jià)格更穩(wěn)定。以百公里為例，油車(chē)百公里油耗 7 升，加 92 號(hào)汽油油費(fèi) 53 元，8 升油耗車(chē)主更多，油費(fèi) 60 元/百公里。而特斯拉百公里耗電 12.5 度，電費(fèi)平均不超 1.2 元/度，百公里電費(fèi) 15 元，僅為油車(chē)的 30%。累計(jì)一萬(wàn)公里里程，能比油車(chē)節(jié)省 4000 元以上。

總之，無(wú)論從哪方面看，特斯拉都比普通燃油車(chē)省得多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）