帕薩特怠速閥的作用是控制進(jìn)氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí)，比如在配備冷氣系統(tǒng)的車種中，冷氣壓縮機(jī)啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生引擎負(fù)載，使引擎怠速降低，這時(shí)候帕薩特怠速閥就會(huì)動(dòng)作，增加進(jìn)氣量，從而提高怠速轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火，維持怠速的穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，帕薩特怠速閥會(huì)開啟一段時(shí)間，讓進(jìn)氣量增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高約 150r/min - 300r/min 。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)不同的冷卻液溫度，改變傳到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度，進(jìn)而控制怠速控制閥柱塞的位置。

比如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，帕薩特怠速閥會(huì)開啟，以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷?，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

帕薩特怠速閥還能在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，通過(guò)控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。

像步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥這種目前應(yīng)用較多的裝置，由永久磁鐵構(gòu)成的轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁線圈構(gòu)成的定子、進(jìn)給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進(jìn)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制，使轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，讓閥芯進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)旁通空氣道截面，從而穩(wěn)定怠速，達(dá)到理想的怠速轉(zhuǎn)速。

總之，帕薩特怠速閥對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、保障車輛的平穩(wěn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）