保時捷 Taycan 的百米提速因車型不同而有所差異。

Taycan 后驅(qū)車型的百公里加速時間為 5.4 秒。Taycan 4S 的百公里加速時間為 4 秒，Taycan Turbo 為 3.2 秒，Taycan Turbo S 為 2.8 秒。而新款的 Taycan Turbo S 百公里加速時間僅需 2.4 秒。性能最強(qiáng)的 Taycan Turbo GT 車型零百加速更是達(dá)到了驚人的 2.2 秒。

影響保時捷 Taycan 加速性能的因素有很多。首先是強(qiáng)大的扭矩，比如其扭矩可達(dá) 345 牛米，相比之下，寶馬 5 系最大扭矩為 290 牛米，這使得 Taycan 加速性能更強(qiáng)。其次，變速箱傳動效率高，Taycan 采用的 2 擋自動變速箱傳動效率出色。再者，推重比大，Taycan 的推重比為 139Hp/T，相比之下，寶馬 5 系為 106 Hp/T，有利于提升加速表現(xiàn)。

新款 Taycan 研發(fā)投入重點在效率和性能上，分別占總研發(fā)投入的 29%、25%，動力明顯提升。比如新款 Taycan Turbo S 相對現(xiàn)有車型，系統(tǒng)輸出功率增加 140kW 達(dá)到 700kW，百公里加速縮短 0.4 秒。其 Sport Chrono 組件還有“一鍵加速”功能，能 10 秒內(nèi)輸出 70kW 額外功率。Taycan Turbo GT 更有專屬“Attack”模式，能實現(xiàn) 120kW 額外功率輸出。

新款 Taycan 搭載 105kWh 蓄電池，在 120km/h 時速下續(xù)航 587 公里，WLTP 城市工況續(xù)航 691 公里，而現(xiàn)款 Taycan 的 WLTP 續(xù)航里程為 467 公里。補(bǔ)能方面，新款 Taycan 全系標(biāo)配 105kWh 蓄電池，氣溫 15℃下，電量從 10%充至 80%僅需 18 分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）