長城哈弗 H6 手動(dòng)變速箱，有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

先說優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)款哈弗 H6 手動(dòng)變速箱在同步器方面下了功夫，檔位清晰感、吸入感都有所長進(jìn)，即便是掛倒擋的時(shí)候手感也得到了提升。而且它讓駕駛者能更好地掌控車輛速度和動(dòng)力，駕駛更有樂趣，換擋過程流暢，沒有明顯頓挫感，駕駛舒適性不錯(cuò)。

再說不足，老款哈弗 H6 手動(dòng)變速箱問題較多。比如 1 檔為適應(yīng) 1.5T 小動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，齒輪比大，到 2 檔時(shí)突然變小很多，導(dǎo)致 1 檔 2 檔動(dòng)力銜接差。在特定速度下，2 檔沒動(dòng)力，1 檔掛不進(jìn)去，情況危險(xiǎn)。天冷時(shí)，1 檔不容易掛，2 升 3 檔會(huì)有異響，上坡 2 退 1 很難掛上。此外，冷車時(shí)怠速空擋有沙沙沙的異響，這是工藝精度導(dǎo)致的。

不過，總體而言，哈弗 H6 手動(dòng)變速箱在不斷改進(jìn)和提升。對(duì)于追求駕駛樂趣和性價(jià)比的消費(fèi)者來說，哈弗 H6 手動(dòng)變速箱仍有一定吸引力。但在購買前，要充分考慮其可能存在的問題，根據(jù)自身需求和接受程度做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）